Утильсбор с 2027 года: как подорожают иномарки

С 1 января 2027 года в России снова вырастут ставки утилизационного сбора. Это плановое повышение — график утверждён постановлением Правительства РФ № 1713 от 01.11.2025 и рассчитан до 2030 года.

На сколько вырастет утильсбор

Для коммерческого импорта легковых автомобилей рост составит около 10%. Для отдельных категорий грузовиков, автобусов и спецтехники — до 20%.

Сумма утильсбора рассчитывается по формуле: базовая ставка × коэффициент. Базовая ставка для легковых машин — 20 000 ₽.

Категория	2026	2027	Рост
1–2 л, до 160 л.с.	800 800 ₽	880 800 ₽	+80 000 ₽
1–2 л, 160–190 л.с.	900 000 ₽	990 000 ₽	+90 000 ₽
2–3 л, до 160 л.с.	2 250 400 ₽	2 475 600 ₽	+225 200 ₽

Что для физлиц: льготы сохраняются

Для физических лиц, которые ввозят автомобиль для личного пользования, льготная ставка не меняется:

• 3 400 ₽ — для автомобиля младше 3 лет;
• 5 200 ₽ — для автомобиля старше 3 лет.

Но льгота действует только при соблюдении условий: мощность до 160 л.с., объём двигателя до 3 л, ввоз для личного пользования, не более одного авто в год.

Какие машины подорожают сильнее всего

Сильнее всего индексация ударит по параллельному импорту — на него приходится около 18% рынка новых легковых автомобилей. Больше всего россияне заказывают Toyota, Mazda, Volkswagen, BMW и Audi.

• Премиум-сегмент (мощность >160 л.с.) — рост до +20%;
• Средний сегмент (3–5 млн ₽) — дополнительные 200–900 тыс. ₽ составляют существенную часть цены;
• Локализованные модели — прибавят 5–10%.

Что делать сейчас

Если вы рассматриваете покупку автомобиля из Кореи, Японии, Китая или Канады — есть смысл не откладывать сделку на 2027 год. До конца 2026 года утильсбор ещё рассчитывается по текущим ставкам.

Мы поможем подобрать автомобиль, рассчитать полную стоимость «под ключ» и оформить все документы. Работаем с Азией и Канадой с 2016 года.